Il s’agit, durant cette étape, de se familiariser avec le matériel et d’apprendre les rudiments de base du maniement de l’aile au sol ; c’est aussi le moment de la rencontre avec le moniteur. « Petit à petit, on commence à prendre confiance, à la fois dans le matériel et dans l’encadrement; et ce morceau de tissu que nous apprenons à utiliser nous paraît de plus en plus extraordinaire : préparation du matériel au sol… course avec l’aile sur le plat… gonflage de l’aile… et puis … on court … on se sent de plus en plus léger… nos pieds ne touchent plus le sol… ça y est ! On s’extirpe de la pesanteur et on vole, tout près du sol….mais la sensation est déjà si belle! «

Après avoir bien assimilé les exercices de la pente école et le contenu des cours théoriques, certain d’entre vous seront prêts à voler en solo… Mais pour ceux et celles qui ne ne se sentent pas encore suffisamment en confiance, le dernier feu vert s’allumera après un vol en biplace que vous allez piloter sous le contrôle de l’instructeur pour vous familiariser avec la 3ème dimension ainsi qu’aux réactions de l’aile en plein vol. Ce biplace nous permet de vérifier d’une part si vous avez acquis le minimum de connaissances théoriques requises pour le premier vol solo et d’autre part votre capacité à gérer votre stress. Si nous avons ou que vous avez le moindre doute, nous vous ferons refaire ce vol biplace que l’on appelle biplace pédagogique. (prix du biplace pédagogique supplémentaire 90.–chf)

« Puis c’est le grand jour, nous sommes prêts pour le 1er grand vol sous l’oeil vigilant des moniteurs postés au décollage et à l’atterrissage qui nous guident à l’aide des radios. Un trac légitime nous envahit ».

Mais les heures passées à la pente école contribuent à vous rassurer car il n’y a pas de différences techniques entre simuler un décollage sur la pente école et le réaliser sur un site de décollage prévu à cet effet.

« C’est parti ! … Quelques fractions de secondes plus tard….surprise…….non, notre imagination ne nous joue pas des tours! En effet, dès que nos pieds quittent le sol, nous nous sentons beaucoup plus à l’aise. Et oui … Nous n’avons plus de repères horizontaux et verticaux, plus de liens solides avec le sol, il est donc presque impossible de ressentir le vertige… » Si, si vraiment, on vous le promet!

« Quelques minutes s’écoulent en plein ciel!… muni d’une radio, le moniteur nous guide vers la zone d’atterrissage. Quelle sensation magique de se retrouver dans les airs !! La vue y est magnifique, cependant très différente de ce que l’on aurait pu s’imaginer, car le fait d’évoluer dans la 3eme dimension change quelque peu notre manière de percevoir le paysage. »

« Enfin…l’atterrissage… après avoir effectué de petits exercices, il est temps de songer à revenir sur le plancher des vaches. Nous sentons alors, à nouveau, une légère angoisse, mais le moniteur nous rassure rapidement (avec la radio). Il nous fait adapter notre altitude avec de grands virages puis un petit virage à droite suivi d’un à gauche …le sol se rapproche… nos pieds se posent déjà, avec une douceur insoupçonnée…!! Waouh, quelle sensation… Il nous faut quelques minutes pour nous ressaisir et notre visage épanoui trahit le plaisir que nous venons de vivre…! »

Attention!… c’est à ce moment précis que vous aussi risquez de devenir passionné; et la suite ne fera que confirmer votre bonheur.

 » Et Hop ! On décolle… Juste après le décollage, pour tourner, on descend les mains à droite ou à gauche, il n’y a pas plus simple ! La vue est extraordinaire… guidé par radio, on effectue le plané final… A l’atterrissage, on freine la voile et on se pose avec une souplesse déconcertante… »

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